La función principal del aceite es lubricar el motor. Sin el un motor se rompería que es lo que sucede cuando no tiene el aceite necesario para su correcto funcionamiento.
El cambio de aceite (es mejor cambiarlo que no rellenarlo; el relleno se aconseja para cuando el nivel esta bajo y no podemos acercarnos a un taller) y la sustitución de los filtros son el catecismo básico del mantenimiento, ya que esta operación alarga la vida del motor.
El motor esta equipado con varios filtros, cada uno de ellos es indispensable para el buen funcionamiento de nuestro automóvil. Estos tienen una vida limitada y debemos remplazamos con regularidad. Los fabricantes de automóvil en el libro de instrucciones nos recomiendan cuando debemos de cambiarlos
Los filtros que debemos sustituir son el de aire cuya función es retener las impurezas del aire y preserva el motor de suciedad. Asimismo asegura una correcta mezcla de aire y carburante. Este filtro en buen estado limita el consumo de carburante y disminuye la contaminación.
El segundo filtro es el de aceite. Básico para alargar la vida de nuestro motor elimina las impurezas, limaduras (virutas de metal del motor) y residuos presentes en el aceite.
El tercer filtro es el de gasoil cuya función es eliminar las impurezas presentes en el combustible. Su sustitución regular por ejemplo alarga la vida de los inyectores de combustible.
No hay una regla básica para su sustitución, mi consejo es que en coche normal (que no utilice los nuevos aceites de larga duración) se realice cada dos cambios de aceite la sustitución de los 3 filtros.
Para terminar su nuestro automóvil es de la década de los 80 el cambio de aceite lo realizaremos cada 5000 km, si es de los 90 cada 10.000 km y si es nuevo posterior al 2005 cambiaremos el lubricante cada 20.000 km.
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